武陵農場二日遊紀行

我喜歡山上的清新空氣,平常只能靠常常跑陽明山或北宜沿線來緩解每天吸冷氣跟都市廢氣的鬱悶。武陵農場一直是想要去看看的地方,只是因為那個微妙的距離總是難以成行,這次終於有機會可以一償宿願,在此簡單分享一下行程規劃供想去的人參考囉。因為通往武陵農場的大眾運輸班車非常少,因此多數人應該都是選擇自行駕車或參加旅行團,但又因為農場內幅員廣大,旅行團大多並未包含導覽行程在內,行程上也欠缺彈與自由度,因此這次還是選擇自行駕車。
1st Day
辛亥路---台北聯絡線---文山路---石碇交流道---台七丙、宜49路口7-11(休)
三星7-11---中油南山站(小休)---思源啞口---武陵國民賓館---雪山登山口
早上9:20左右從辛亥路上台北聯絡道,早早出發也是為了避免被塞在雪隧裡頭,所幸通過雪隧及北宜高時一路順暢,只花大約一小時就到達中繼休息點-位於台七丙與宜49路口的7-11,這間7-11有洗手間及停車位,因此很適合規劃為入山前的補給站,在這邊休息大約半小時並採買糧食後就繼續往目的地前進了。沿著台七丙線接上台七線,原本的台七線英士路段經常因天候而崩塌,去年颱風季時更是被嚴重破壞,所幸經過整修後現在已經變成非常平順好開的全新路面,因為路況及車況都比預期的來的好,提前在12:45就到達武陵國民賓館了,從中繼點上來只花了兩小時....對不起Orz||||。
武陵農場內只有三個住宿點,價位由高至低依序為武陵富野度假村、武陵國民賓館及武陵山莊,其中離入口處最近的是國民賓館,由於價格適中且餐點的水準也不錯,非旺季假日都有不錯的住房率,至於武陵山莊是屬林務局管理,很適合主要是來登雪山、只求能過夜的山客,三層圍式樓房加上大大的餐廳,乍看之下很有軍營的味道XD!富野度假村就是大飯店的風格,住宿有提供SPA服務,另外晚上會有免費的觀星課程及音樂會,住在另外兩處也可以來參加喔。原本以為武陵的各住宿點是存在著競爭關係,後來才曉得早期是只有國民賓館可以住的,而像富野是為了增加住宿選擇而以BOT的方式經營著,反正價位上與服務上都區分的很清楚,因此倒也沒有什麼競爭的問題,大家就依照預算及想要的服務做選擇即可。

由於到達時間尚早國民賓館無法check in(必須等到三點後),因此決定先到遊客中心前面的草地區解決午餐,或許是來的太早了感覺園內車輛並不多,整個停車場空蕩蕩的。一行人來到望溪亭前面的草地上找了桌椅坐下,在海拔兩千公尺的清爽空氣中吃午餐真是種奢侈的享受啊....,看那個標榜甲大包的可樂果因為氣壓的關係膨脹的還真的很大包,可惜忘記丟在車前觀察膨脹的過程。
用完餐後決定先上雪山登山口看看,並順路到武陵山莊check in,山莊就位在桃山瀑布步道入口處旁邊,沿途路寬大約就是一台遊覽車跟小客車勉強可以會車的寬度,兩旁除了少數農舍外就是草原與群山交織的美景,因為沿途的車輛很少,想要拍照時也就不用刻意找停車位,往路邊上一靠就好啦~在這邊開車請把車窗搖下好好享受一下自然氣息,別再關在冷氣空間內啦!XD
往雪山登山口的路況比較差,蠻多路段都只能單車通行,山側的水溝上也沒有加蓋,所幸今天因為遊客並不多沒遇到什麼需要會車的場面,只有在快到達登山口停車場時演練過一次,中途經過路營地時覺得環境還不錯,或許真的該再找個機會來露營的。那個看起來又髒又小的蓄水池....不要懷疑,許多到此一遊照拍攝藍天白雲美景就是這個池子XD!不過因為它是在登山口通道內加上天候及時間都不理想,就沒有去詢問管制站的人員是否可以通融進入拍攝了,要拍攝的話得在天氣好的早上來才行。
雪山登山口有一處小木屋作為管制站,要進入登山口必須要事先申請過入山證,否則是會被罰款的喔!遊客大多在此處合照留念,或許是因為時間剛好,有許多山客正揹著厚重的行李準備進入登山口,時間上算算應該是要先在七卡山莊過夜的吧。從管制站外頭往山谷方向拍去,這天剛好是鋒面來襲的前一天,雲層比預期的來的厚但又不至於顯得陰暗,還勉強可以看到半途經過的野營地。上山的途中有看到警告牌上寫「請勿餵食野生猿猴以免危險」,還真的有看到猴子經過在草堆裡晃啊晃的....XD,另外好奇的就是許多組遊客都有帶大西瓜上山來剖,這是什麼慣例嗎?
慢慢的從雪山登山口滑下山,因為還有時間決定到桃山瀑布的入口附近走一趟,至於走完全程這次就PASS了~來回九公里走起來不管在體力或時間上確實都是會干擾到後續計畫。從武陵橋上看下,因為枯水期的關係溪水只有窄窄一小條,可惜無法反射出太多天光,不然從水面的反光感不難看出如果水多時一定會很棒。往步道內大概走了五百公尺會看到很大片的黑森林,可惜因為天色已經稍暗加上樹林極度茂密很難拍,就直接回頭往下一個點前進了。
回國民賓館的路上會經過觀魚台,同樣的也是因為枯水期之故看起來裸露的岩床很多,七家灣溪是國寶魚櫻花鉤吻鮭的重要復育場地,沿線皆嚴禁遊客接近,因此水質非常清澈見底,我們運氣不錯話真的有在淺灘看到魚兒,不過不知道究竟是不是櫻花鉤吻鮭啦..XD。雖然其他流域也有進行復育工作,不過因為水土保持不若七家灣溪完善之故只要經歷連續颱風災害就會導致整個計畫失敗,只能說台灣民眾對於自然保育的重視度終究還是不足的啊....。
稍事休息後晚餐在國民賓館解決,國民賓館的餐廳是採用自助式供餐,取菜區最前排就是大家都會搶拿的高麗菜啦,剛進場時有成功搶到一輪,之後再拿到就已經是快要離開前的事了,中間還沒補菜時許多人都去搶擔仔麵區的菜做燙青菜來吃,可見其受歡迎程度。整體來說餐廳的口味還算不錯,個人認為跑到武陵還是吃這種中式菜色比較合,總覺得吃西餐反而不太對勁(笑)。
用完餐後先驅車到富野渡假村二樓聽音樂會,不過....有點冷場感?所以聽了三四首曲子後就又移動到遊客中心前的步道區開始找點看星星、玩拍星軌,途中居然遇到有蠢蛋遊客在放煙火....實在是很扯,刻意帶煙火到山上來放真不知道做何居心=_=。好不容易找到一個遠離馬路邊不易受車燈影響的好地方,因為開車很累的關係就直接用背包當枕頭躺在地上了,在平地上要見到這種滿天星斗美景真是不知道要去哪找,可惜後來雲層逐漸變厚很難再試拍下去,不過在山上路倒喝啤酒觀星真是超享受的~。
2nd Day
武陵國民賓館---櫻花鉤吻鮭生態中心---思源啞口---台七線---中油大同站(小休)
中油大同站---陳茂庚魚丸米粉---黑店冰店---宜蘭交流道---文山路---台北聯絡線
國民賓館本棟區分成三大區塊,在中央花圃附近有一排是獨立的小木屋,停車方面則是可圍繞著花圃區停放,車位數量應該是相當足夠的。第二天的早餐一樣是在國民賓館的餐廳,也一樣是自助吃到飽的形式,鹹粥及芋香西米露都蠻合我胃口的,另外還有些烤土司、沙拉等西式早餐,整體上來說跟一般飯店的早餐相當接近,以晚餐350元/早餐150元的價位在高山上能吃到這些菜色已算滿意。
吃完早餐後便徒步在國民賓館四周走走拍拍,迎賓橋的附近有不少可拍的主題,像是都市中不容易找到的紫陽花在這邊可以看到整片,從橋上也可以往下拍到七家灣溪的匯流處,一樣是清澈見底的乾淨水質,在這邊運氣很好的有看到正在逆流而行的魚兒,應該是櫻花鉤吻鮭吧?
回到停車場附近的花圃,看到滿滿的菊花田不自覺的就想趴在田裡拍XD,目前四周開的花大多是各式菊花,只是大多數都是偏小的花種,在咖啡館的附近也有不少槭樹仍然維持著大紅的葉子,與旁邊正翠綠著的楓葉形成強烈對比,如果是在秋天來訪應該又是另一番美景吧。
回到遊客中心附近,似乎有許多遊客是今天一早才進入農場,絡繹不絕的車輛讓停車場看起來跟昨天完全不同,現在正值武陵農場玫瑰花開的時節,一路延伸到行政中心的路邊種植了各種顏色的玫瑰,運氣好還可以遇見正巧闖入畫面的蜜蜂,看起來蜜蜂好像小隻小隻的,其實是花體太大啦~大到完全不需要拿微距鏡出來的程度:P
最後一個行程是參觀櫻花鉤吻鮭生態中心,在行政中心前的花圃有漂亮的玫瑰花棚架,可惜我們錯過了紫藤花開的時節,聽生態中心的解說員說每年櫻花祭結束後接連就是紫藤花的花期了,所以我們算是慢了半個月?行政中心前還有些剛開始結果的白桃樹,武陵農場的植物種類真的非常豐富呢。生態中心內因為禁止攝影就沒照片可分享了,展出的內容以櫻花鉤吻鮭的標本、養殖活體與復育環境的介紹為主,中心下方的戶外水池倒是整理的蠻有趣的,可以看到一~大~片~的蝌蚪像是扶著岸邊練打水一樣群聚甩尾,原本以為在明池靜石園的已經夠誇張了耶..。
沿路上還會有些平常不容易遇見的生態景觀,像是剛褪下不久的超長蛇皮及超大型毛毛蟲,特別是那條蛇皮從長寬來看應該是條不小的蛇,如果前一晚為了拍星軌走到這邊的話應該會很微妙吧....=口=,至於毛毛蟲雖來拍起來還蠻好玩,但是站在那棵樹下只要風一吹心裡就是一陣抖,畢竟隨便掉一隻下來都很刺激XDDD。
因為鋒面接近的關係其實周日整天雲層都頗厚,因此就決定早點離開順便看看思源啞口的狀況,不過半途上就開始飄起毛毛細雨,怕路況變差只好決定直接下山。有了上山的路況經驗後下山就比較輕鬆些,多半是用重力自然滑行帶煞車過彎慢慢滑下山,回程因為要找好吃米粉湯的關係就沒有轉向台七丙,而是繼續沿著台七線進入員山市區,感謝碎葉的爸媽幫忙查到這間陳茂庚魚丸米粉,就在員山鄉衛生所的T字路口附近,這樣大碗好吃料滿滿的價錢才60元,非常的物超所值。解決午餐後鏡提到有間黑店冰城不錯,用手機上網查了一下地址,發現距離不遠當然就殺去嚐嚐看了,點了一杯花豆牛奶冰$35還真的是不錯吃,可以理解為什麼會想點一杯加一袋的原因....只是那個「袋」實在是太銷魂了,真的要我自己吃光整袋大概會死....XD
邊吃著冰車外也開始下起陣雨,不過運氣還不錯的是在山上的天氣都還算適合出遊,吃完就開始回程啦。或許是因為大雨的關係,回程的運氣就沒有去程那麼好了,雖然原本就預期下午四點上北宜鐵定會塞車,只是隧道前就塞了五公里、隧道內又走走停停也實在太讚了,第一次開雪隧就塞到不會動啊~還好上高速公路前有先找加油站借廁所!中午十二點半離開武陵、大約下午兩點半吃午餐、三點多吃冰、最後是八點才回到自家,大概手有七小時都黏在方向盤上吧,加上還增加了半夜在沒路燈沒月光的農場小路上趕路的經驗,整個像是在練駕駛等級XD!
兩天下來大概跑了350公里左右,目測大約耗掉50公升汽油,算算以十年車來說能有這樣的油耗表現也算可以了,反正LIATA本來就不是省油車種....倒是上坡還意外的蠻有力就是,只要不開冷氣(遠目)。其實開上坡是種蠻麻煩的狀況,油門咬太淺很容易導致扭力上不來、動力反應會很差,踩的深了動力出來卻又會絕對的降低舒適性,很難兩全....不知道4WD車種會不會好點...Orz?不過總算是順利把怨念了結掉了,感謝大家的協助與體諒~武陵真的是很棒的地方!
