慶祝小RV分期付清，導航車架入手XD
慶祝愛車的半年期分期付款付清，這是篇小小的敗家文XD。
雖然我自認方向感相當可靠，不過偶而也是會有鬼打牆的時候(特別是在三重新莊，八字不合)，看著RV或重車車主幾乎都會去裝個導航車架，再想想鬼打牆時要把手機從口袋拿出來、打開軟體開始定位、看完再塞回去繼續上路..似乎是個很沒效率的舉動，因此上週六趁著去裝前後兩組防滑踏板時跟老闆聊了些可行方案，決定上網拍找料。
原本是看上一組比較便宜的汽車用底盤式車架，有含螺絲孔可以打在龍頭正中央，不過老闆娘看了看我的車，馬上開始勸敗米製RAM. Mount的產品..Orz。之前就有聽說過這牌子，應該大多都是單幫客帶進來的，包裝都是用夾鏈袋或熱縮膜包裝而已，不過他的模組化機構確實設計的不錯，平時車上只要裝個球台底座，需要使用時將可自由搭配長短的全向搖臂裝在拖架與底座間就好。由於是球台機構，所以也有出接相機或DV標準腳架孔用的托架，可以把相機固定在車前拍照，哪天無聊再弄個來配小DC當行車紀錄器。
敗完之後當晚就回去找老闆幫忙把底座固定到儀表板前，周日小小路測了一下發現還真是很穩，托架的四爪上有附贈橡膠套，所以不用擔心會因為共震而將手機刮傷，全向轉軸可以讓托盤固定在球台前方半圓範圍內的任何角度，非常的方便。再來就是弄條USB延長線去改裝在右前方的零錢箱內，這樣跑長途只要帶條USB扁捲線就可以隨時充電啦，能用miniUSB充電真是件幸福的事～(推薦北部SYM RV的車主到土城的煜光機車行找阿堂，他真的很專業)
（左：大屯山助航站，右：野柳的海邊）
我覺得騎車出遊有種獨特的樂趣，那種能兼顧移動效率與體驗自然的平衡點。
四月下定決心換車後，首要條件當然是滿足跑長途的舒適性、好維護、日常載物便利性這些條件，因此檔車自然是第一波被排除的對象，而一般小羊在長途的舒適度上又明顯不足，為了有腰靠的大型坐墊，因此就把眼光放到了入門大羊的身上。在考慮維修成本、空間、車寬車重及價錢之後，我放棄了第一眼看上的Majesty 125FI，選擇了第二順位的SYM RV150，趁著內湖家樂福剛好有滿千送百活動、且隔月全部車價都會調漲的大好時機，鐵了心用71000不含險（把禮卷賣掉折現後剛好是65000）的價錢敗了回來，這也是我人生目前為止敗的最高單價。五個月以來，我跑了十幾次單趟破百公里的單日往返，我只能說換大羊絕對是值得的。
（左：石門鄉某漁港堤防上，中：明池森林遊樂區外，右：瑞芳鼻頭角漁港停車場。）
常常有人問我：騎車這樣跑不嫌累嗎？累是一定會，但有些樂趣很難言傳。如果單純是要在目的地間移動而不在乎路途上的風景，或是在歐美這種郊區地廣路寬人稀的場所，當然開車是相對舒適的選擇。
但台灣就這麼大，郊區道路往往不寬，開著四輪便很難隨心所欲的放慢速度或停下來欣賞風景(且駕駛注定是跟路程中的美景無緣的)，包在車殼內不僅視野受限，隔著擋風玻璃也很難享受到微風或水氣撲面而來的感覺，其實不管是山也好海也好，不同的地方都會有不同的氣味，青草味、水氣、岩石味、海水味..有些小路也是開車到不了的地方。
所以我已經習慣於騎車亂跑，這樣我多半可以輕鬆找到停車處隨時下車用雙腳移動拍照，機動性強也較不用煩惱在陽明山上遇到路隊長或塞車時會被耽擱太久，日曬雨淋？當然不會挑下大雨的天氣出去，至於在山上常遇到小雨，或是海邊伴隨著強烈海風而來的烈日，就隨他去吧，在不妨礙安全與健康的前提下，就是要盡情的體驗自然才要出來玩不是嗎？：)
說起來我自認不算是在玩車一族(我非常討厭改放屁管或翹管這類無聊改裝)，坐過我車的人應該也不會覺得我是為了騎快車才去買RV的吧？我只是把騎車當成是休閒跟享受而已，所以一旦出門我不會太在乎多繞路或是花多少時間，這也是我體驗生活的一種方式。
雖然我自認方向感相當可靠，不過偶而也是會有鬼打牆的時候(特別是在三重新莊，八字不合)，看著RV或重車車主幾乎都會去裝個導航車架，再想想鬼打牆時要把手機從口袋拿出來、打開軟體開始定位、看完再塞回去繼續上路..似乎是個很沒效率的舉動，因此上週六趁著去裝前後兩組防滑踏板時跟老闆聊了些可行方案，決定上網拍找料。
原本是看上一組比較便宜的汽車用底盤式車架，有含螺絲孔可以打在龍頭正中央，不過老闆娘看了看我的車，馬上開始勸敗米製RAM. Mount的產品..Orz。之前就有聽說過這牌子，應該大多都是單幫客帶進來的，包裝都是用夾鏈袋或熱縮膜包裝而已，不過他的模組化機構確實設計的不錯，平時車上只要裝個球台底座，需要使用時將可自由搭配長短的全向搖臂裝在拖架與底座間就好。由於是球台機構，所以也有出接相機或DV標準腳架孔用的托架，可以把相機固定在車前拍照，哪天無聊再弄個來配小DC當行車紀錄器。
敗完之後當晚就回去找老闆幫忙把底座固定到儀表板前，周日小小路測了一下發現還真是很穩，托架的四爪上有附贈橡膠套，所以不用擔心會因為共震而將手機刮傷，全向轉軸可以讓托盤固定在球台前方半圓範圍內的任何角度，非常的方便。再來就是弄條USB延長線去改裝在右前方的零錢箱內，這樣跑長途只要帶條USB扁捲線就可以隨時充電啦，能用miniUSB充電真是件幸福的事～(推薦北部SYM RV的車主到土城的煜光機車行找阿堂，他真的很專業)
我覺得騎車出遊有種獨特的樂趣，那種能兼顧移動效率與體驗自然的平衡點。
四月下定決心換車後，首要條件當然是滿足跑長途的舒適性、好維護、日常載物便利性這些條件，因此檔車自然是第一波被排除的對象，而一般小羊在長途的舒適度上又明顯不足，為了有腰靠的大型坐墊，因此就把眼光放到了入門大羊的身上。在考慮維修成本、空間、車寬車重及價錢之後，我放棄了第一眼看上的Majesty 125FI，選擇了第二順位的SYM RV150，趁著內湖家樂福剛好有滿千送百活動、且隔月全部車價都會調漲的大好時機，鐵了心用71000不含險（把禮卷賣掉折現後剛好是65000）的價錢敗了回來，這也是我人生目前為止敗的最高單價。五個月以來，我跑了十幾次單趟破百公里的單日往返，我只能說換大羊絕對是值得的。
常常有人問我：騎車這樣跑不嫌累嗎？累是一定會，但有些樂趣很難言傳。如果單純是要在目的地間移動而不在乎路途上的風景，或是在歐美這種郊區地廣路寬人稀的場所，當然開車是相對舒適的選擇。
但台灣就這麼大，郊區道路往往不寬，開著四輪便很難隨心所欲的放慢速度或停下來欣賞風景(且駕駛注定是跟路程中的美景無緣的)，包在車殼內不僅視野受限，隔著擋風玻璃也很難享受到微風或水氣撲面而來的感覺，其實不管是山也好海也好，不同的地方都會有不同的氣味，青草味、水氣、岩石味、海水味..有些小路也是開車到不了的地方。
所以我已經習慣於騎車亂跑，這樣我多半可以輕鬆找到停車處隨時下車用雙腳移動拍照，機動性強也較不用煩惱在陽明山上遇到路隊長或塞車時會被耽擱太久，日曬雨淋？當然不會挑下大雨的天氣出去，至於在山上常遇到小雨，或是海邊伴隨著強烈海風而來的烈日，就隨他去吧，在不妨礙安全與健康的前提下，就是要盡情的體驗自然才要出來玩不是嗎？：)
說起來我自認不算是在玩車一族(我非常討厭改放屁管或翹管這類無聊改裝)，坐過我車的人應該也不會覺得我是為了騎快車才去買RV的吧？我只是把騎車當成是休閒跟享受而已，所以一旦出門我不會太在乎多繞路或是花多少時間，這也是我體驗生活的一種方式。
tag : 機車旅行
