[隨拍]2009-07-19

由南京東路站往北拍,延伸的捷運軌道與兩旁大樓夾道....或許就是未來這個城市中習以為常的景色吧。

站內很難得的看到流浪貓保護協會的廣告,這份文案寫的不錯呢....力道夠且又不流於矯情,順帶也宣傳了TNR的觀念,很高興有人願意贊助這種應該不便宜的廣告,看了真是蠻感動的。

熱門話題主角:塞滿人的龐車車廂。實際搭一次覺得比馬車安靜多了、震動也小多了,空間規劃上我覺得那個行李架設計真是頗沒必要,至於系統面嘛....無線的可靠度本就比較低,更何況還可能是用ISM這種吵雜頻段呢?不過我個人是支持蓋高架的,當然運量設計上是有討論空間啦,但高架的工時跟成本都比地下來的省,如果台中捷運中港線用高架蓋的話其實會是很棒的感覺....可惜台灣民眾就不愛高架,大家都又要車子跑又要看不見軌道、又要地價漲又不想帶來噪音,乾脆在全台北市的道路下方都建類似機場平面自動走道算了....="=。
近期敗家....小型柔光棚及HAKUTATZ棚燈組
簡易天氣觀測法-資料解讀篇
攝影其實是個很靠老天臉色吃飯的興趣,不管是拍風景也好、拍人像也罷,是晴是陰、是霧是雨都會影響到拍出來的效果,然而由於多數人認知上的「天氣」就是來自新聞或入口網站上的氣象單元,這類媒體的更新速度通常都沒法反應數小時內的變化,因此往往會有「明明說今天是晴天,為什麼突然會下起陣雨」或「說要下一週的雨怎麼天氣好的很」的批評聲音出現,其實個人認為氣象預報只是在指引大方向而已,因此對普羅大眾來說只要有下雨的可能性就該提醒要帶傘、雲層偏少時就要提醒做好防曬,就預警的角度來說倒也無可厚非,總比真的被淋濕或曬傷好吧?然而實際上天氣變化其實是非常快速的,對於攝影人來說或許要取的景只需要在爛天氣中爭取好的幾分鐘,也或許等了一整天的景就在最後因氣候變化而功敗垂成,與其單靠前一天晚上的天氣預報,不如學著在行前或現場自己做些簡單的判讀來的有效率,在此簡單分享幾個可參考的資料及代表意義。
與底片機的重逢~PENTAX MZ-5
台大安坑農場賞荷季

拍攝時間:2009/05/30
拍攝地點:台大安坑農場
使用器材:PENTAX K20D + PENTAX FA 35/2 + PENTAX F 100/2.8 Macro + PENTAX DA 14/2.8
完整相簿:http://picasaweb.google.com.tw/TimWang.work/IEdgBL
第一次造訪台大安坑農場是為了拍向日葵,之後才知道這邊真正出名的是有大量荷花田,去年一度傳出要進行BOT開發案而將要封閉,原本以為首次就要變成僅有的造訪了....不過今年知道依然還開放著,雖然說蠻好奇為何取消開發,不過總之能夠多保留一塊自然綠地也是好事一件,當然是樂觀其成啦。農場內有荷花、向日葵、水稻、波斯菊、牽牛花等各種植物,一些小水池內還可以釣到蝦子,天氣好時是個不錯的休閒好去處,可惜這天空有熱度天卻不藍....
加映個Trivia小劇場,如果對於「荷」跟「蓮」這兩個稱呼有所困惑的讀者建議參考這個連結:「蓮」與「荷」,裡頭有蠻詳盡的見解~
富陽自然生態公園

拍攝時間:2009/05/31
拍攝地點:富陽自然生態公園(台北市大安區富陽街底)
使用器材:PENTAX K20D + PENTAX FA 35/2 + PENTAX F 100/2.8 Macro + PENTAX DA 14/2.8
完整相簿:http://picasaweb.google.com.tw/TimWang.work/MeHAYB
在PFC常常看到前輩到富陽挑戰生態攝影,因此趁著這天早上到附近看房子時順便過來看看。富陽自然生態公園就位在富陽街底,公園外就是住宅區,某些介紹上寫到其座落於臥龍街272巷其實並沒有錯,但這樣找起來反而容易困惑,總之只要沿著富陽街由北往南直行到底,或是臥龍街西往東行遇到富陽街再右轉即可(注意這個路口紅燈右轉抓很兇XD),公園外機車停車位算蠻多的,汽車就比較難找了,建議坐捷運到麟光站再走過來。
再訪竹子湖黑森林

拍攝時間:2009/06/06
拍攝地點:陽明山竹子湖
使用器材:PENTAX K20D + PENTAX FA 35/2 + PENTAX F 100/2.8 Macro + PENTAX DA 14/2.8
完整相簿:http://picasaweb.google.com.tw/TimWang.work/JtDJOJ(2009/06/06更新)
趁著大雨後的晴朗天氣想說上山吃個牛肉拌麵,就順便再到黑森林這邊來看看。一般提到竹子湖多半聯想到的就是海芋跟山菜,不過個人覺得這片會隨著季節與氣候而變化的黑森林比較有趣些,畢竟海芋是季節性而食物就是那個樣子。這次原本以為下了幾天雨後應該會有積水才對,意外的是非常乾燥的地面,四月造訪時的許多倒木可能也已經腐朽殆盡了,取而代之的是地面上長出許多低矮的嫩芽,在下午四點的陽光下整個區域顯得格外綠意昂然。或許等進到颱風季之後再來,這邊有會有不同的風景吧。
相關閱讀:竹子湖黑森林
南台北騎車往淡水八里該怎走?二重疏洪道是你的好朋友~
由於目前住在板橋與中和的界線附近,先前若要騎車到八里、淡水或更遠的北海岸時大多是循著往陽明山的路線走,也就是不外乎重慶北路、承德路、大度路等這些主要幹道,雖然南段可走華江橋接堤外便道及環河路避開一些塞車路段,但最後回歸到主幹道上終究還是得走走停停的。先前曾經試過走新莊化成路銜接蘆洲市區上成蘆橋的路線,不過路小條號誌又多一樣不夠順暢,因此趁著端午節那天殺去石門買劉家肉粽時實驗了一下走二重疏洪道的新路線,結果出乎意料外的好,因此筆記一下順便分享給大家。

原則上這條路線不管是四輪或兩輪都是可行的,但本文描述會以機車視點為主。地圖的模擬起點為大漢橋下的環河路,板橋以東各區請自行研究如何接上大漢橋,新莊或樹林則是可沿著環河路一路直行。下了大漢橋後請右轉中正路往三重方向,因為目前捷運新莊線施工佔用雙向外側車道之故,建議往前行到IKEA新莊店的停車場通道再右轉接上環河路,之後就沿著環河路及疏洪西路一路直行,中途會經過兩處越堤道可自行決定是否要提早匯入(反正疏洪道內道路不多,只要把握接回疏洪一路的大原則就好),在此建議是到接近台一線高架道時的十一號越堤道再匯入堤內。




